Realitzada l'estadística anual del període 2007, sobre els accidents de circulació en els quals ha intervingut esta Policia Local i els informes dels quals han sigut tramitats per la Secció d'Investigació d'Accidents, coordinada per l'Oficial 119 i integrada pels agents amb credencial professional núm.202, núm.131, núm.191, núm.192, núm.193 i núm.195, es redacta el present informe l'anàlisi i del qual conclusions finals és el següent:

Durant el període que comprén l'any 2007, el nombre TOTAL ha sigut de 760 intervencions realitzades pel que fa a tot tipus d'accidents de circulació, sent la MITJANA diària d'intervencions de 02,08 accidents / dia, la qual cosa suposa un descens del 0,22 % accidents / dia, quant a nombre un descens de 81 intervencions amb respecte al període de 2006.

Ressaltar que en total d'accidents registrats en total van ser de 821, però en l'estadística de la unitat no es troben registrats la majoria d'accidents ocorreguts en horari nocturn al prestar servici l'equip d'atestats de 06:00 a 22:00 hores.

Respecte als trimestres amb nombre més gran d'intervencions practicades han sigut, el primer trimestre amb 207 accidents, el segon trimestre amb 199 accidents, el quart trimestre amb 179 accidents i el tercer trimestre amb 175 accidents, no destacant de manera notable cap de tots ells.

Tenint en compte només els accidents en zona urbana, la mitja ha sigut constant en els quatre trimestres amb 157 – 170 –158 i 156 accidents respectivament, destacant lleument el segon d'ells. Si tenim en compte únicament accidents amb danys materials, es produïx un lleu descens en el tercer quadrimestre, que al contrari sofrix un lleu ascens quant als accidents amb ferits.

Destacar que durant l'any 2007 ha descendit les intervencions en accidents amb víctima mortal, passant de tres intervencions en 2006 a una intervenció en 2007. Que igual que en el període anterior, només va caldre practicar un atestat per ser competent el tram de via interurbana que es va produir, la Policia Local de Paterna. Este accident es va produir el dilluns 05 de novembre en torn de matí, entre un camió i un ciclomotor en la Ctra. Pla del Pou, sentit Paterna – Sant Antoni de Benagéber, en el moment en el qual un camió es disposava a incorporar-se a la via de servici per a entrar en l'empresa "Opel Palma" coincidint amb un ciclomotor que circulava per la vorera d'emergència, sent el resultat la mort de la conductora del ciclomotor.

Amb relació als distints nuclis de població del terme municipal, destaca com cada any les 353 intervencions en el nucli urbà de Paterna (6 menys que el passat exercici), seguida de La Canyada amb 93 (16 menys que el passat exercici) i del Polígon Font del Pitxer i Municipal amb 83 intervencions (4 més que el passat exercici).

El tipus d'accident més comú que s'ha produït, ho ha sigut per Envestida o Col·lisió 382 intervencions, seguit de xoc amb 112 i abastaments amb 113 casos.

S'ha reduït en quatre el nombre d'atropells, sent que s'han produït un total de 16 intervencions per atropell en el qual s'han vist implicats 15 vianants i 1 bicicletes.

Es produïxen nombre més gran d'intervencions en horari diürn (657 intervencions) que nocturn (94 intervencions), sent durant el crepuscle un total de 9 intervencions.

Les intervencions segons el tipus de dia en què han ocorregut els accidents és major en els dies laborables amb 658 respecte a la suma total dels dies festius i vespres dels mateixos on sumen 100 intervencions, per la qual cosa va en concordança al nombre de vehicles que circulen per vies del terme municipal, la densitat de trànsit de la qual es veu augmentada de forma considerable en dies laborables, a causa de les zones comercials, trasllats (laborals, escolars, etc.) i polígons industrials.

Del total de 760 intervencions per accidents ocorreguts en el terme municipal, el percentatge d'intervenció en vies interurbanes ha sigut d'un 14,47 %, en camins rurals s'ha intervingut en un 0,84 %, sent el restant 84,69 % d'intervencions en vies urbanes.

Amb relació a les unitats implicades en accidents ha sigut aproximadament de; 77,29% turismes, 6,97% camions, 5%, 5,22% ciclomotors., 3,92 % furgonetes i 3,27 % de motocicletes.

Com a llocs amb major índex d'intervencions per accident són els següents:

En vies interurbanes

És notable el descens que s'ha produït quant a les actuacions en la Rotonda d'Asepeyo, des de l'any 2005 fins al 2007, probablement a causa de la intervenció i regulació de trànsit d'esta Policia Local i a la senyalització de gir prohibit a la dreta, segons s'accedix per la CV-368.

Destaca el descens dels accidents ocorreguts en les principals avingudas del nucli urbà, sent el punt més problemàtic l'encreuament de l'Avd. Vicente Mortes amb C/ Músic Antonio Cap amb 6 accidents, l'encreuament del carrer Els Molins amb C/ Mallent i Meri amb 5 accidents i l'encreuament de l'Avd. Vicente Mortes amb C/ Ciudad Real amb 3 accidents. També hi ha increment d'intervencions en la C/ Mallent i Meri, ascendint a 11 intervencions.

En el Polígon Industrial Font del Pitxer contínua la tendència d'increment respecte al nombre d'intervencions en les principals vies, carrer Ciutat de Llíria, Ciutat de Sevilla, Vila de Madrid i Vila de Bilbao.

Destaca positivament el descens en un 50% d'accidents en el carrer 29, reduint-se o mantenint-se el nombre d'intervencions en les restants vies.

Que pel que fa a altres zones, el major descens s'ha produït en l'Avd. Tomás i Valien-te, on el pasodo exercici es va duplicar el nombre d'intervencions i en el 2007 torna a descendir a quasi la mitat. En el pàrquing de "Heron City", es mantenen el nombre d'intervencions, augmentant en tres els accidents. Les majors intervencions en el Parc Tecnològic correspon a la C/ Benjamin Franklin amb 4 accidents i en Valterna a la C/ Espigol amb 3 intervencions.

Per tant les interseccions amb major índex d'intervencions per accidents de circulació durant el present exercici han sigut: